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皇冠足球app:长荣恢复交易 多空目标价竟差逾2倍

admin2022-09-209

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航运指标股长荣19日迎接减资后首个交易日,每股参考价187元,内外资研究机构多空站队,摩根大通证券与金控旗下投顾领先其他研究机构,最早调整为减资后财务预期,推估合理股价却是南辕北辙的520元与160元,恢复交易愈看愈有戏。

相比于汇丰证券日前与另一本土投顾双双降评长荣,中信投顾最新降评万海与阳明,致使多空气氛出现消长,摩根大通证券本波段堪称航运产业的「多头近卫队」,不只看好长荣,对同区域内的中远海运、东方海外,均给予「优于大盘」投资评等,也看好日本的商船三井,以及全球领头羊马士基。

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摩根大通证券认为,长荣在跨太平洋与欧洲航线上的市场分额高,其有策略性的扩张船队,将转换为更高的市占率,中期也可带来节省成本效应,提升船舶经济效益。

金控旗下研究机构对航运产业前景则没那么乐观,仅给予长荣「中立」投资评等并指出,SCFI综合运价指数今年以来跌幅约5成,第一波下跌始于农历年后淡季,5月底因中国解封迎来短暂支撑,6月中起运价再度连续下滑至今。

法人说,美东线、欧洲线跌幅有扩大迹象,淡季提前到来,目前美西线合约价与现货价价差扩大至6成,欧洲线、美东线合约与现货价出现倒挂,主要航线合约调整压力大增,预估合约价将有2成~3成调整空间,不利长荣评价。

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