印度火车变新冠病房

印度火车变新冠病房图╱路透

为因应疫情可能造成印度病床供不应求,该国铁路局预准备大量病房,不过病房不在医院,而是在火车上。

■India is preparing for a potential surge in Covid-19 patients by tapping into an unusual resource: its trains.

新冠肺炎肆虐全球,印度政府担忧疫情大爆发,在3月下达全国封锁令,这使得亚洲最古老的印度铁路167年以来首度停止载客。铁路局于是将两万个闲置旧车厢改装为病房,以供新冠肺炎病患使用。

疫情急速恶化

3月25日,印度政府下令全国封锁三周,人民必须居家不得外出,大众运输停摆,拥有全球第四大火车网路的印度也实施史上首次载客火车停驶令。有鉴于疫情依旧严峻,印度总理莫迪在4月中宣布封锁禁令将延长至5月3日。

新冠肺炎疫情在印度急速恶化,4月1日时确诊人数4,288人,但截至4月20日人数已增至17,615人,死亡559人。

印度铁路局发言人巴帕伊表示,「我们思考可以贡献什么?于是就想到这个点子,每个人也都乐见其成。」

铁路局于是动手将5,000个车厢改装成为隔离病房,总计容纳四万张病床,另已预备再改装1.5万个车厢。

根据规划,每个车厢可容纳16张病床,以两万车厢为计,最多可容纳32万张床位。库厢内将设一个护理站和放置医疗设备的空间,首批车厢两周时间即可完成,送往任何疫情严重且急缺病房的地点。地方卫生机关届时将指派政府医师、护理人员和志工前往该火车。

印度铁路规模相当庞大,在英国殖民统治时期即已大量兴建,到现在仍是印度最主要的大众运输工具,其中数个铁路系统繁忙程度为全球之冠。印度每日载客数高达2,300万人,1.2万条铁道总长6.5万公里,连接至印度偏远地区。

医疗列车并非首见

巴帕伊指出,挪用改装的大多是较旧的车厢,主要考量就算日后解除封锁,接下来几个月的乘客数也会比过去还少。

他表示,这对铁路局来说并非难事,过去早就曾打造一些「特别」车厢,像是豪华列车、展示列车、医疗列车等,「车厢就是个空间,在里面你可以提供任何东西,餐厅、厨房或是医院」。他提及,车厢内两间厕所的其中一间改装为淋浴间,里面提供氧气钢瓶。

目前这些火车病房已经设置在印度各地130个点,等待官方决定何时启用。不过这些车厢病房仍需要提供固定水源和电力。另有人质疑,印度的夏天气候酷热,时常超过摄氏40度,但车厢内并未加装空调。

前任铁路委员会主席萨海警告,届时在夏季高温之下,车厢内的病患、穿着防护衣的医疗人员都会非常不舒服。他强调自己并非反对这项计画,只是提醒铁路局应注意细节。

如今印度新冠肺炎感染人数不断攀升,病床的需求孔急,各邦政府已将大型空间改为隔离中心,例如体育馆、婚宴场地、旅馆等,官员担忧这样仍无法因应庞大的隔离需求。

官员表示,在与卫生部门讨论后,这些车厢可能会送往医疗资源缺乏的偏乡,协助照护新冠肺炎病患。

印度的医疗列车并非首见。由「影响印度基金会」、印度铁路局与卫生部合作成立的「生命线特快车」就是为印度各地提供医疗服务的医院列车,内部设有先进手术设备。

和泰汽车捐赠校园导护志工装

和泰汽车导护志工在马路口第一线保护学童安全,导护志工装备3,000套开放全台国中、国小线上申请。 TOYOTA、LEXUS、HINO的台湾总代理和泰汽车致力与本业相关的交通安全公益活动,致力打造更安全的交通环境。因观察到全台国小交通导护志工的装备品质不一、安全性设计参差不齐,为提升导护志工值勤时之安全,自2011年起和泰汽车连续每年捐赠全台县市国小导护志工装备,捐赠项目包含警用等级之反光背心及指挥旗。 和泰汽车于2015年完成首轮全台20个县市的国小导护装备捐赠,考量到装备需要汰旧换新,隔年持续展开第二轮之捐赠,至2019年总计捐赠8万5千套,2020年和